据悉，本次船闸大修主要工程内容涉及水工建筑物、金属结构及启闭机械、电气工程及配套工程等，四座船闸同步实施，总体工期6个月，其中断航施工期2个月，各地交通部门统筹协调解难题，按照复航时间倒排工期，春节“不打烊”最大程度缩短工期。
上虞区港航管理中心建设管理室副主任谷顺梁告诉小布：“修复完成后的大厍和通明船闸，在结构上更加坚固。新升级的电气控制系统使得船闸的开闭更加迅速，将极大缩短船舶的等待时间，提升运河的整体运输能力。此外，船闸的安全设施也得到了加强，保障了船舶过闸的安全性。”
杭甬运河是全国内河“两横一纵两网”之“一纵”京杭运河的延伸段，也是长三角高等级航道网的重要组成部分。运河西起杭州八堡船闸，经绍兴，东至宁波甬江入海口，全长239公里，串联起钱塘江-曹娥江-姚江-甬江四大水系，直达东海，承担着宁绍平原东西向航运功能，被称为浙东黄金水道。
目前，运河航道等级为4级，航道宽40米，船舶吃水2.2米，可以航行500吨级的内河船。
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当班小布：叶露洁
越牛新闻记者 谢顺杰 实习生 邵钰骏 通讯员 孙国栋
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